De nieuwe Toyota C-HR

TOYOTA C-HR: DE VERNIEUWDE HYBRIDE DESIGNSTATEMENT

Sinds zijn presentatie in 2016 op de Autosalon van Genève heeft de Toyota C-HR met zijn futuristische lijnenspel vele Toyota harten gestolen. Dit jaar heeft Akio Toyota de visie waarop de C-HR is ontworpen, 'Hij moet je raken en enthousiasmeren', naar het volgende niveau gebracht. Zowel het exterieur als het interieur bouwen voort op de vorige generatie. Ditmaal is hij ook leverbaar als Plug-In Hybride.

• Vijfde generatie Toyota Hybridetechniek
• Voor het eerst leverbaar als Plug-In
• Toyota Safety Sense 3
• Mogelijkheid tot panoramadak
• Toyota Smart Connect-multimediapakket

HIGH POWER PLUG-IN

De nieuwe generatie Toyota C-HR wordt leverbaar in niet twee, maar drie hybride aandrijflijnen. Het gamma bestaat uit een 1,8 en een 2,0-liter hybride elektrische (HEV) versie. Daarnaast is hij voor het eerst ook leverbaar als 2.0 High Power Plug-In Hybride (PHEV) met 164 kW/223 pk met een elektrische actieradius tot wel 66 km. De ontwerpers van de C-HR hebben de innovatie Plug-In uitgebreid met een nieuwe geofencing-functie waardoor hij automatisch op de EV-werking overschakelt wanneer je een lage-emissiezone binnenrijdt. Hierdoor wordt batterijverbruik en uiteindelijk ook je totale verbruik nog efficiënter.

Een ander primeur is toevoeging van een glazen panoramadak. Het bijzondere van dit dak is dat het gemaakt is uit thermisch glas. Dit betekent dat het voorzien is van twe coatings waardoor warmte in de winter binnengehouden wordt en hitte in de zomer buitengesloten wordt.

EEN NIEUWE DESIGNSMAAK

De designers van de nieuwe Toyota C-HR hebben enorm veel tijd gestoken in het creëren van een nieuwe 'supercoupe' design. Hierbij was het belangrijk dat het herkenbare baanbrekende C-HR design als basis diende voor de nieuwe smaak. Dit heeft geleid tot een nieuwe stijl van de bekende bi-tone dat nu doorgetrokken is tot aan de achterbumper en in het achterste deel van de auto en het scherpe en doordringende uitstraling. Ook de innovatieve verzonken portiergrepen zorgen bij voor het strakke design.

In het interieur hebben de ontwerpers getracht de sensorische kwaliteit te verhogen doordat alle bedieningselementen zijn geconcentreerd in de bestuurderszone. Ook het nieuwe 'vleugel'-design moet de passagiers het gevoel geven dat het een is met de auto.